5月6日，第八届上海物流经理人沙龙暨“物流超市”成立仪式于上海景鸿物流交易中心召开，标志着中国首个“物流超市”的诞生，展示了中国物流业与时俱进开拓创新，开创物流营销新模式的一次跨越与尝试。

超市模式在物流业的复制

     上海佳英泰物流董事长李燕生女士介绍说：“提起超市，大家自然而然会想到环境幽雅的卖场，商品齐全、琳琅满目、物美价廉、人气旺盛……，‘物流超市’就是想通过对各专线物流企业的整合，让货主象逛超市一样自由便捷得选择物流线路与服务。”据上海物流经理人沙龙相关负责人介绍，“物流超市“是由各地52家品牌实力专线共同组成的一个优秀团队，是借鉴超市的经营理念与特色而构建的品牌物流超级市场。目前，“物流超市”已进驻专线企业68家，平均年销售额600万，合计销售额4.08亿元。“物流超市”将在每条专线认证一家资质企业，第三方物流、货代企业和生产制造企业只需直接在超市就可以享受到针对该线路的专业服务与优惠价格。特别是对业务覆盖较广的货主来说，“物流超市”可以一次就实现对多个物流地点的整合调度和配送，而不用象以前那样不同货物分包不同专线，大大节省了时间与运输成本。另外，通过与相关保险企业签订协议，将零单整合成大额合同得到折扣价格，使“物流超市”与会员企业能在保持成本的同时双重投保，确保客户的利益不受损失，在超市发货可以享受到全额赔偿。

“物流超市”或将改变专线物流业格局

     纵观中国众多专线物流公司，可谓名目繁多，但尽是规模小、品种单一、服务良莠不齐。且管理困难，资金短缺、抗风险能力差，导致业务不稳定、员工频繁流失的种种瓶颈，严重影响了企业的发展壮大。光北方物流市场就聚集了3000多家物流相关企业，人员素质参差不齐，各类纠纷时有发生，恶性竞争屡见不鲜。散乱的状态，增加了政府部门的管理难度，加大了社会整体物流运营成本和管理成本。资料显示，欧美等发达国家物流成本占GDP的比重为10%左右，中国的物流成本大约占GDP的20%，几乎是发达国家的两倍。高昂的物流成本严重阻碍了中小企业的发展，也从源头上压缩了物流企业的利润空间。“物流超市”的推出正是利用其线路齐全、服务规范、安全可靠、管理科学的优势，通过整合营销统一管理的模式降低成本规范服务，从行业内部改变小、杂、乱的市场格局。“而且‘物流超市’将不仅仅是区域性的，我们希望在服务打造品牌的基础上借连锁经营的方式快速复制成功经验，让物流超市‘流’遍全国！”上海物流超市运作委员会副主任虹辉物流总经理王艳辉为我们描述了“物流超市”的发展前景。